近几年，豪华汽车市场可谓红红火火。除了传统三强奔驰、宝马、奥迪不断创下历史新高，二线豪华品牌如凯迪拉克、林肯、沃尔沃等也喜迎春天，成为热门购车之选。
不过，还有不少人对BBA以外的豪华品牌心存芥蒂，一方面是担心二线豪车的保有量过低、车辆不保值，另一方面是害怕二线豪车开出去没人识、没“面子”。
新车落地打八折，对于这些二线豪华品牌来说，没落地都能打七折，三年半价大甩卖。从年7月《二线豪华品牌保值率排行榜》来看，确实如此。
不过，保值率排行榜大多都是参考新车指导价，没有算上市场优惠。今天就结合相关车型的实际优惠情况和二手车行情，那么这些二线豪华品牌的真实保值率究竟怎么样？？咱们不妨来一睹为快吧。
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“优势即便宜”
首先来看一下凯迪拉克旗下的旗舰车型，俗称“浴皇大帝”的凯迪拉克CT6。与同级别的豪华品牌车型相比，凯迪拉克CT6最大的优势就是便宜，目前的市场优惠普遍能够达到10万元左右。
值得一提的是，5月份，凯迪拉克终端零售销量为辆，同比增长23.7%。今年1-5月累计零售达辆，同比劲增62.9%。不难看到，凯迪拉克的整体走势相当明朗。
凯迪拉克CT6
很多人都说凯迪拉克CT6是7系的尺寸、3系的价格，以比较热销的28T精英型为例，优惠之后的裸车价在30万元左右，新车可以在35万元内落地。
在二手车市场，款凯迪拉克CTT精英型（年上牌）的价格通常在22-26万元之间，根据车况和里程不同，稍有差异。这样算来凯迪拉克CT6三年实际贬值在9-13万元之间，保值率在62.8%-74.2%之间，也不算太差。
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“骨折兄弟”
要说打折换销量，捷豹就是被“打”的非常惨的那位，“七折豹、八折虎”并不是说说而已，尤其是定位中大型车的捷豹XFL，尽管新款已经升级了很多，销量依然不容乐观。
但是不用太过忧愁，目前捷豹路虎似乎有种重整旗鼓的迹象，上半年捷豹路虎在华累计销售5.46万辆新车，同比增长52%。截至今年6月，它也已经实现连续10个月的同比增长。
路虎卫士
分品牌来看，路虎1-6月累计同比增幅达63%。其中路虎发现运动版功劳最大，1-6月累计销售1.27万辆，同比增长73%。极光等揽胜序列也有不同程度的增长，而去年发布的全新路虎卫士及90车型，已在华累计销售近辆。
捷豹XFL
而捷豹XFL的市场优惠普遍能够打个8折，虽然还没到7折，但是部分地区老款车型优惠幅度已经差不多了。以
